1971
Birka Line grundas i Mariehamn, Åland. Affärsidén är året-runt-trafik med kortkryssningar mellan Sverige och Åland. I november köps det första passagerarfartyget, danska Prinsessen, tidigare Prinsessen Margrethe. Hon döps om till Prinsessan och sätts i trafik mellan Stockholm och Mariehamn den 21 november.

1972
På våren inköps Prinsessans systerfartyg Olav, som döps till Baronessan och sätts in i dagtrafik Stockholm-Mariehamn.

1973
Bolaget köper Freeport I från USA och inleder passagerar- och bilfärjetrafik på året-runt-basis på linjen Stockholm-Helsingfors med nyförvärvet. Därtill chartras tågfärjan Drottningen, som sätts in på rutten Stockholm-Helsingfors mitt i veckan, och i helgerna på Stockholm-Leningrad. Oljekrisen slår till och bunkerpriserna stiger med 390 % under året. Satsningen måste avbrytas och fartygen avyttras.

1978
Prinsessan säljs. Passagerarfärjan Finnhansa övertas och blir Prinsessan (nr 2). Den 19 januari går premiärkryssningen Stockholm-Mariehamn. 

1980
Prinsessan byggs om och får en stor konferensavdelning på soldäck, stor danssalong och fler hytter. Baronessan säljs.

1983
Rederiet beställer ett skräddarsytt kryssningsfartyg från Valmets varv i Helsingfors i december.

1986
För att ytterligare markera kryssningskonceptet börjar rederiet inför Birka Princess ankomst marknadsföra sig som Birka Cruises. Birka Princess levereras i april och går i kryssningstrafik på ursprungsrutten Stockholm-Mariehamn.

1987
Prinsessan säljs.

1988
Birka Line skriver kontrakt på ett nytt kryssningsfartyg med varvet Wärtsilä Marinindustri Ab i Åbo.

1989
Birka Line noteras på Helsingfors fondbörs. Wärtsilä Marinindustri som fått i uppdrag att bygga rederiets nya kryssningsfartyg går i konkurs. Pga detta och andra fördyrande omständigheter väljer rederiet att inte fullfölja nybygget.

1990
Birka Line är med i en nyemission för ro/ro-rederiet United Shipping Ltd Ab i Mariehamn och förvärvar aktiemajoriteten, 70 %.

1991
Rederi Ab Eckerö går in som största enskilda ägare i bolaget.

1992
Birka Line köper Sunward, ex Royal Viking Sky, döper henne till Birka Queen och inleder trafik Stockholm-St Petersburg. Bristande lönsamhet gör att man avbryter efter första sommaren. Fartyget går i backcharter för Norwegian Cruise Line som Sunward.

1993
Birka Queen långtidschartras till Princess Cruises och kryssar under namnet Golden Princess bland annat längs USA:s västkust.

1995
Birka Line och United Shipping beställer tre ro/ro-fartyg för leverans 1997 och 1998. Rederiet äger nu 100 % av aktierna i United Shipping.

1996
Bolaget firar 25 år och Birka Princess 10 år. Från starten till jubileumsåret har rederiet haft 12 968 989 passagerare, räknat i enkelresor. Enbart Birka Princess har till tionde året haft 2 617 448 kryssningsgäster ombord. Utchartrade Golden Princess säljs. Rederiet kvalitetssäkras i säkerhets- och miljöfrågor enligt ISM-koden, som är internationell och antagen av FN-organet IMO.

1997
Sverige gör en lagändring så att 24-timmarsregeln ändras till 20-timmar för skattefri införsel. Birka Princess börjar kryssa sju dagar i veckan från Stockholm till Mariehamn. Första nybyggda fartyget i ro/ro-serien, United Express, levereras till United Shipping.

1998
Bolagets namn ändras till Birka Line Abp (p står för public och markerar att bolaget är börsnoterat). Ro/ro-fartygen United Carrier och United Trader levereras till United Shipping. United Shipping har nu 7 moderna ro/ro-fartyg.

1999
Birka Princess byggs om i Tyskland vid Lloyd Werft Bremerhaven. Ombyggnaden gör henne till ett av världens mest säkra och miljöanpassade kryssningsfartyg. Hon får sprinklers i alla utrymmen, katalytisk avgasrening på alla motorer, 67 nya hytter, en ny restaurang, samt två nya barer. Investeringen går på 180 miljoner SEK. Rederiet tilldelas BTC Award 1999 för miljöinsatsen.

2000
Koncernen certifieras enligt ISO 14001 av Lloyds Register Quality Assurance för miljöledningssystem, kryssningsverksamhet samt passagerarservice. Fler miljöpriser tilldelas bolaget: Sjöfartsforums Miljödiplom och Stockholms Hamnars nyinstiftade pris Miljöbojen.

2001
Bolaget firar 30-årsjubileum. Birka Princess har gått i trafik i 15 år men är tack vare den omfattande investeringen för två år sedan fortfarande ett av världens mest moderna och miljöanpassade fartyg.

2002
United Shipping byter bolagsnamn till Birka Cargo Ab Ltd. Rederiet beställer ett nytt skräddarsytt kryssningsfartyg för 155 miljoner euro från Aker Finnyards i Raumo, Finland. Fartyget ska sättas i trafik 2004.

2003
Hela 5 miljoner passagerare har kryssat med Birka Princess sedan hon sattes i trafik 1986. Rederiets dotterbolag i Stockholm, Birka Line Svenska AB byter namn till Birka Cruises AB. Robur miljöfond godkänner Birka Line som ett miljövänligt börsbolag inom transportbranschen.

2004
Rederiets nybygge Birka Paradise sjösätts i april och den 10 november går jungfruturen från Stockholm till Mariehamn. Gudmor är Arja Saijonmaa. Birka Princess börjar från hösten gå från Stockholm till fler destinationer, bl. a Åbo, Helsingfors, Mariehamn och Tallinn.

2005
Lyxkryssaren Birka Paradise tilldelas ShipPax Award för "Outstanding Cruise Concept" - den fantastiska kryssningsprodukten som ger passagerarna artificiellt solljus året om. Birka Cruises kontor och butik flyttar på våren från Runda Huset på Slussen till Stadsgårdsterminalen.

2006
Birka Cargo säljer Birka Forest (ex Kent Loyalist) till USA. Den snart 20-åriga Birka Princess säljs i februari till ett kryssningsrederi i Medelhavet och 250 anställda sägs upp.

2007
Birka Cargo sätter in nyförvärvet Baltic Excellent (tidigare m/v Norcliff) i trafik på Östersjön, Nordsjön samt Biscaya. Man har nu 7 lastfartyg. Birka Line blir dotterbolag till Rederi Ab Eckerölinjen den 1 juni.

2008
Birka Paradise har ett kort trafikuppehåll i januari och byggs om för 18 MSEK, med de största nysatsningarna på däck 10 med Spa och Relax. I mars utses Birka Cruises till "Årets rederi" och får motta resebranschens pris Grand Travel Award.

2009
Birka Cruises vinner för andra året i rad Grand Travel Award som "Årets rederi". I juni byter Birka Paradise från åländsk till svensk flagg, och får Stockholm som hemmahamn.

2010
För tredje året i rad vinner Birka Cruises resebranschens pris Grand Travel Award som "Årets rederi".

2011
Birka Paradise har ett trafikuppehåll i januari och byggs om för 20 MSEK. Bland annat får Club Copacabana ny bardisk, Pub Pacific byggs om och får mer barprägel, taxfreebutiken totalrenoveras, och stora förändringar görs i bufférestaurangen och Yacht Club Bar. Birka Line firar 40 år 2011 och en särskild jubileumsmeny tas fram i samband med detta. Man planerar också en rad event under året.